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1月15日15时，随着南宁北站最后一个锚段的吊弦安装工作圆满完成，标志着由中铁电气化局集团二公司承建的贵南高铁（南宁东—都安段）四电主体工程全部完工，项目建设驶入“建成开通”快车道。
模块化恒张力架线车组在施工现场开展安装作业。王睿摄
目前，贵南高铁（南宁东—都安段）接触网专业安装类施工已全部完成，进入设备调整和平推验收阶段；电力专业箱式变电站区间设备全部安装完成，高压贯通线路实现电通，进入站场安装攻坚和静态验收阶段；变电专业亭所主设备全部安装完成，进入辅助设备安装和试验阶段；信号专业箱盒安装、信号机安装、通信专业长途光缆敷设、直放站设备安装等完成比均达90%，进入站场攻坚和静态验收阶段；房建专业总体施工完成85%，进入装饰装修和验收阶段。
据介绍，贵南高铁正线全长481公里，其中广西段长约305公里，它既是广西省内首条设计时速350公里的高速铁路，也是我国“八纵八横”高铁网连接贵州、广西两省最便捷的主要通道。按照计划，贵南高铁预计2023年开通运营，届时南宁至贵阳的通行时间将由目前的5个多小时缩短至2小时左右。（戴瑞阳）
